关于广东分公司民航牌车辆维修保养服务项目谈判公告

（二）需执行的标准规范

严格按照国家及行业普遍适用的服务标准、规定或随车手册的标准及具体要求对我方指定车辆进行维修、维护及排除故障等工作，并对所完成的工作质量和维修质量负责，满足我方生产需要。修理后的车辆应恢复安全使用性能，且修理的部件不得对其他部件以及整车造成损害或者成为损害的潜在因素。

（三）采购产品具体要求

鉴于民航牌车辆不得驶离控制区，供应商须具备广州白云国际机场控制区维修资质及应急处理能力，为国航广东 民航牌照车辆提供涵盖大修、中修、小修、保养、钣喷、年检代办、应急救援及理赔维修等全流程维保服务。

（四）技术需求/服务标准

广东 现有民航牌车辆10台，含丰田柯斯达中巴7台、东风日产新能源轿车2台、捷达轿车1台等。 1.供应商营业执照经营范围涵盖机动车维修等相关范围，并持有合法有效的机动车维修资质，维修场地面积充足，工位布局合理，符合控制区域内安全作业和环保相关要求。 2.具备承接现上述车型及后续新增车辆的全方位维修保养和能力，服务内容涵盖：大修、中修、小修、日常维护、钣金喷漆、年审代办、应急救援及理赔维修等。 3.具备新能源车辆维修资质，能承接东风日产及后续新增新能源车辆的维修保养及相关服务能力。 4.配备足够数量的专业技术人员，须持证上岗，具备进入控制区域作业和对应车型（含新能源车型）的维修技能资质。 5.严格按照国家及行业普遍适用的服务标准、规定或随车手册的标准及具体要求对我方指定车辆进行维修、维护及排除故障等工作，并对所完成的工作质量和维修质量负责，满足甲方生产需要。修理后的车辆应恢复安全使用性能，且修理的部件不得对其他部件以及整车造成损害或者成为损害的潜在因素。

（五）验收标准

按约定时效内完成车辆维修、维护及排除故障等工作，并对所完成的工作质量和维修质量负责，满足我方生产需要。修理后的车辆应恢复安全使用性能，且修理的部件不得对其他部件以及整车造成损害或者成为损害的潜在因素。在质量保证期内，同一故障不得重复出现，且维保服务不得超出合同约定的质量保证期限。